SWISSPIRIT

Wettkampf-Solarauto

Typ: Einsitzer
Kategorie: Challenge Class

Länge: 500cm
Breite: 180cm
Höhe: 110cm
Gewicht: 220kg

Anzahl Räder: 3 (1 vorne, 2 hinten)
Vorderrad: Antrieb und Steuerung, Kraftübertragung durch eine Nylon/Teflon-Kette, Wirkungsgrad 97-98%
Hinterräder: Ohne Antrieb, Ausrichtung mechanisch
Bremssystem: Hydraulisches Doppelbremssystem auf einer Bremsscheibe des Vorderrades, Magura Gustav M

Aerodynamik: entwickelt und getestet durch CMEFE, Genf
Chassis: Aluminium, vierkant, Entwicklung und Simulation HE-ARC Le Locle
Chassis: Herstellung durch José Gerber AG
Struktur: Holz, Entwicklung durch Cadwork AG, Blonay
Karosserie: mehrschichtig Holz in 3D gebogen, entwickelt von Cadwork AG, Blonay

Maximale Leistung eingehend von der Sonne unter optimalen Bedingungen: ca. 6000W
Maximale Ausgangsleistung der Solarpanels: 1290W

Oberfläche der Photovoltaikzellen: 5.998m2
Zellentyp: Silizium Monokristallin, Sunpower A300
Wirkungsgrad der Solarzellen: 21.5%
Laminage : Tedlar, réalisé par 3S Swiss Solar System, Lyss
Laminierung: Tedlar, entwickelt von 3S Swiss Solar System, Lyss
Gewicht: 3kg/m2
Besonderheiten: halbsteif, 3D-verformbar

MPPT: 7 vom Typ Pull-Up x5, entwickelt von der HEIG-vd Yverdon-les-Bains
Wirkungsgrad: min. 97%

Batterie: Li-Po Quantya 48VDC 40Ah (Kokam), mit 55VDC geladen
Gewicht der Batterie: 15.4kg (19.5kg inkl. Steuer- und Sicherheits-Elektronik und Stahl-Sicherheitsbox)
Energie: 2200 Wh
Energiedichte: 142.8 Wh/kg
Maximale Ausgangsleistung: 11000W kontinuierlich (5C), Spitze: 22000W (10C)

Motor: LEMCO 130 modifiziert, Normaltourenzahl: 3400u/min
Wirkungsrad des Motors: 93-95%
Maximale Leistung: 9600W

Kontroller: 48VDC (max. 62VDC), 200A
Wirkungsgrad: min. 98%

Konverter: DC/DC: doppelt, à 12VDC und 9VDC
Wirkungsgrad: DC/DC: 88%

Maximalverbrauch bei Funktion aller elektronischen Elemente, einschliesslich der Bordelektronik, Scheinwerfer, Videokamera, Bildschirm etc: 30W
Minimalverbrauch um das Funktionieren des Fahrzeuges zu gewährleisten: 2W

Der durchschnittliche Energieverbrauch zum Antrieb des SWISSPIRIT entspricht dem Energiebedarf eines Haartrockners.